LOCKHEED F-117A "NIGHTHAWK"

Description

L’étude de cet avion à débuté en 1975, lorsque les fameux bureaux d’études secrets de Lockheed, surnommés les "Skunk Works", furent chargés d’étudier un avion à très faible "signature" radar. Le premier F- 117A vola le 18 juin 1981 et entra en service le 26 octobre 1983 sur la base de Nellis AFB (Nevada). L’USAF avait initialement prévu de ne commander que vingt F- 1 17A Nighthawk destinés aux opérations spéciales. Mais, le Congrès des Etats-Unis ordonna de poursuivre la production. Finalement, 59 exemplaires de série furent assemblés jusqu’en 1990. Le F- 1 17A, tel qu’on le connaît aujourd’hui est un avion polyédrique à aile en flèche de 20 m de long et 13 m d’envergure qui pèse 13,6 t à vide et 23,8 t au décollage, avec comme charge principale deux bombes à guidage laser BLU-109B de 900 kg ou deux GBU- 10/27 Paveway 11/111 montées en soute. Il est propulsé par deux réacteurs General Electric F404-GE-FID2, sa vitesse maximale en palier est de 1.040 km/h et son rayon d’action de 1.056 km. (Echelle : 1/32e)