AVIA C.2

Description

Version après guerre de l’appareil Allemand Arado ar 96. Si 3 300 Ar 96 furent construits, 516 seulement sortirent des usines allemandes. Dès l’été 1940 une chaine de montage avait en effet été installée à Prague, chez Avia. La production du bimoteur Ju-88 étant prioritaire, les derniers Ar 96 produits par AGO furent achevés en avril 1941 et en juin suivant l’usine de Brandenburg arrêtait à son tour sa chaine de montage. En janvier 1944 un autre constructeur tchèque, Letov (en), fut associé à son tour à la production, qui ne s’acheva qu’en février/mars 1945, une directive industrielle du RLM du 15 mars 1945 ordonnant l’arrêt de la production de tous les avions d’entrainement à l’exception de celle du Bücker Bü 181. La production de cet avion devait reprendre en Tchécoslovaquie après la fin de la guerre sous la désignation d’ Avia C.2B-1, 227 sortant des usines Avia et 182 de chez Letov jusqu’en 1949. (Echelle : 1/72e)