HEINKEL He 178 V-2

Description

Le Heinkel He 178 est le premier avion à réaction de l’histoire aéronautique, conçu dans l’entre-deux-guerres par la société allemande Heinkel. Il décolla pour la première fois à l’été 1939. En août 1939, le Heinkel He 178 fut le premier aéronef au monde conçu pour voler grâce à un moteur à réaction. Il fut le second à voler avec un réacteur de façon effective, les premiers test de son réacteur, le He S3, ayant été réalisés en juillet 1939. Ce réacteur avait été réalisé d’après les recherches de Hans Pabst von Ohain, un ingénieur allemand de 25 ans qui avait été recommandé par le professeur Pohl, directeur de l’institut de physique de l’Université de Göttingen. Le projet de ce moteur était supervisé et financé directement par Ernst Heinkel, le gouvernement nazi ayant refusé de croire au potentiel du moteur à réaction. Le Heinkel He 178 était équipé d’un train d’atterrissage rétractable d’un type classique (deux roues au centre de l’appareil plus une roulette de queue). Les militaires ne furent pas intéressé par un tel avion, au moins dans un premier temps. Le développement des moteurs à réactions fut donc lent, essentiellement du fait du manque de moyens financiers, et le Heinkel He 178 ne fut jamais construit en série, restant un simple prototype. Le premier avion à réaction allemand construit en série, le Messerschmitt Me 262 Schwalbe, ne fut déployé qu’au milieu de l’année 1944, trop tard pour infléchir le cours de la Seconde Guerre mondiale. (Echelle : 1/72e)