LLOYD C.V SERIE 82 - 1917

Description

Les avions de catégorie C, à savoir les aéronefs de reconnaissance à deux places, armés, étaient fréquemment utilisés par les forces aériennes allemandes et austro-hongroises. Les Lloyd C.V. avions de reconnaissance ont également été utilisés par l’Autriche-Hongrie pour les réglages d’artillerie. La conception du nouveau Lloyd était remarquable; En particulier les ailes, qui ont été recouvertes d’un placage de 1,2 mm d’épaisseur et ont d’excellentes caractéristiques aérodynamiques. Les premiers Lloyd C.V. ceux de la série 46 ont commencé à servir avec des escadrons opérationnels sur le front de l’Est en Galice dès septembre 1917. Le déploiement initial de ce type d’appareil ne fut pas sans causer des problèmes et les pilotes se plaignaient principalement des systèmes de contrôles non standard. Par la suite, les Lloyds se sont avérés être des avions disposant d’une bonne maniabilité. Comme la production n’était pas en mesure de répondre à la demande et que les moteurs Daimler étaient également insuffisants, il a été décidé de commencer une production sous licence de la série Lloyd C.V série 82 équipée par Benz dans la société WKF. Au maximum de leur utilisation opérationnelle, jusqu’à 12 unités (Flik) de l’armée de l’air austro-hongroise étaient équipées de Lloyds. Certains avions avaient une petite boîte en forme de cercueil englobant la mitrailleuse sur leur aile supérieure tandis que d’autres n’avaient qu’un réservoir cylindrique. Lorsque les avions furent jugés obsolètes pour le combat en raison de leur puissance insuffisante, ils ont continué à être utilisés dans la formation des pilotes. (Echelle : 1/72e)