IMAM (Romeo) Ro.37bis

Description

L’IMAM Ro.37 Lynx est un biplan de reconnaissance produit par la société italienne Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali - IMAM SpA dans les années 1930. Le Ro.37 a rencontré un succès dans l’exportation, et a également été utilisé dans la Magyar Királyi Honvéd Légier? (Hongrie), la Afghan Hawa-e Ourdou (Afghanistan) et dans certains pays d’Amérique centrale et du Sud. Le 103e escadron fut équipé durant la première moitié de l’année 1935 et rapidement employé en Éthiopie. En décembre, cette unité fut envoyée en Somalie et, finalement, quatre autres escadrons allèrent sur ce théâtre: le 105e, 108e, 109e et 110e escadrons, pour un total de dix Ro.37 et 41 Ro.37Bis. Avec la fin des opérations, seul le 110e escadron resta sur le théâtre somalien, afin de remplir des tâches de contre-insurrection et de servir de renfort pour les garnisons isolées. Dans l’intervalle, le Ro.37 servit également dans la guerre civile espagnole, avec les dix premiers livrés (en retard) en 1936. 26 autres (éventuellement 58) allèrent sur ce théâtre et ont été utilisés pour de nombreuses missions. Ils ont été utilisés comme avions d’assaut, même s’ils n’étaient pas blindés. Les résultats ont été satisfaisants et certains ont même été convertis en monoplace pour une utilisation en tant que chasseur d’attaque. Les versions biplaces ont été utilisées comme chasseurs lourds, assurant la protection des bombardiers Savoia-Marchetti SM.81 contre les chasseurs républicains Polikarpov I-15. Le Ro.37 a été généralement apprécié par les pilotes. Les seuls reproches furent que l’avion avait tendance à endommager le train d’atterrissage, et avait quelques défauts au moteur. L’avion a été produit jusqu’en 1939 avec un total de 569 (237+332 bis) exemplaires. Il continua à être utilisé comme avion de reconnaissance pendant des années, jusqu’à son remplacement. Le Ro.37 fut également largement exporté (dix à l’Uruguay, seize à l’Afghanistan, quatorze à la Hongrie, huit à l’Autriche, et un à l’Équateur) et environ 280 étaient en service en 1940. Certains furent en service jusqu’en 1943 et peut-être même plus tard. Ils étaient très vulnérables, mais l’Italie en guerre n’avait pas les ressources suffisantes pour produire un meilleur avion d’observation. Décalques inclues: Force Aérienne Nationaliste Espagnole - Reggia Aeronautica Italienne - Force aérienne Italienne Co-Belligérante - Force Aérienne Uruguayenne. (Echelle : 1/48e)