Heinkel He111 H-16/H-20

Description

Produit

Heinkel He111 H-16/H-20

Description

Au milieu des années 1930, après l'arrivée au pouvoir d'Hitler et le retrait effectif de l'Allemagne des restrictions du traité de Versailles, le constructeur aéronautique Ernst Heinkel Fleugzeugwerke a développé le bombardier moyen bimoteur He 111. Les versions initiales de la conception avaient une forme d'aile elliptique et une disposition de fuselage classique, mais des versions ultérieures telles que le He 111P ont été construites dès le départ avec une aile trapézoïdale plus simple et mieux conçue, ainsi qu'un nouveau fuselage pour améliorer les performances aérodynamiques et l'optimisation. l'emplacement de l'équipage à l'intérieur de l'avion.
En 1938, il y avait un problème de pénurie des moteurs Daimler Benz installés sur le He 111P et les concepteurs ont donc dû les remplacer par un autre type, le Jumo 211, tout en laissant le reste de la structure inchangé. Cette modification du type a été désignée He 111H. Début 1939, la production du He 111H égala d'abord celle du He 111P puis la surpassa. En septembre 1939 et le lancement d'opérations de combat à grande échelle, le nombre de la variante H était déjà la moitié de tous les avions He-111 disponibles.