KrAZ-260 CAMION CARGO SOVIÉTIQUE - 1990

Description

La production du KrAZ-260 a commencé au début des années 1980, quand il a remplacé l’ancien KrAZ-255B sur les lignes de production de l’usine de véhicules automobiles de "Kremenchug". Cependant, le véhicule n’a été dévoilé au public qu’en 1985, lorsque des exemplaires de remorques de 152 mm2A36 à capacité nucléaire ont été remorqués lors d’un défilé sur la Place Rouge - le KrAZ-260 peut transporter jusqu’à 10000 kg. L’exemplaire de la place Rouge avait une benne ouvert équipée de banquettes orientées vers l’avant, bien que cela ait été une configuration de parade. La carrosserie normale utilise une caisse de chargement classique avec un hayon, le tout recouvert par les inclinaisons habituelles. Un treuil est un accessoire standard situé sous la caisse et peut être utilisé pour la récupération vers l’avant ou vers l’arrière. L’aspect général du KrAZ-260 est similaire à celui du KrAZ-255B, mais le capot est plus anguleux pour accueillir le moteur diesel suralimenté, et les dimensions globales sont légèrement supérieures. Pour autant que l’on puisse en juger, le KrAZ-260 n’a été produit que pour le service armé et n’a apparemment pas été livré à des forces armées à l’extérieur de l’Union soviétique. Parmi les variantes connues, citons le camion tracteur KrAZ-260V, utilisé pour tracter diverses semi-remorques, et le KrAZ-240. Il était également utilisé pour remorquer des plates-formes avec des missiles S-300. Ce camion tracteur a une configuration de conduite 6x4, un empattement légèrement plus long (4,88 m + 1,4 m) et une capacité de charge sur route de 16,8 t; il est utilisé pour des tâches de support logistique à longue portée, laissant le KrAZ-260 pour le transport de charge vers l’avant. En 1999, ce camion utilitaire lourd a été remplacé par un KrAZ-6322 amélioré. (Echelle : 1/35e)