43.M TURAN III - CHAR MOYEN HONGROIS 1944

Description

Au printemps 1943, les forces de l’Axe (incluant l’armée hongroise) subit une terrible défaite lors de la bataille de Stalingrad. Les Hongrois, sachant qu’ils ne disposent que des chars moyens 1 et 2 "Turan" contre les blindés soviétiques, plus un supplément limité en chars moyens en provenance d’Allemagne, les Hongrois doivent d’urgence améliorer et moderniser leur équipement existant. Le char moyen "Turan" 3 dans ce contexte constitue la meilleure amélioration disponible. Il est équipé d’un canon allemand de type Kwk40 de 75 mm 43M / L55), emportant 32 obus. Le canon a une vitesse initiale de 770 M / s et peut percer une plaque en acier de 76 millimètres avec un angle de 60 degrés à une distance de 500 mètres. La nouvelle tourelle et une coupole additionnelle. Le char "Turan" 3 voit augmenter l’épaisseur de blindage de l’ensemble du véhicule, l’avant de la caisse et le bouclier atteignant 75 mm, 35 mm sur le côté de la caisse; un blindage supplémentaire des deux côtés de la tourelle et de la coque de 8 mm chacun. À l’instar des deux autres, le système de propulsion du véhicule est toujours un moteur WM V-8H, dont la vitesse maximale est réduite à 39 km/h. En février 1944, la compagnie "Wizz Manfred" a achevé le premier char "Turan" 3. La production de masse de l’engin n’a jamais pu débuter en raison du manque de matériaux, du manque de main-d’œuvre, de l’invasion Russe et des frappes aériennes alliées. Le seul modèle construit n’a pas été mis en service. (Echelle : 1/35e)