Le chasseur à réaction à ailes en flèche F-84F Thunderstreak était une évolution de l'avion à ailes droites Republic F-84G. L'utilisation d'une aile en flèche ainsi qu'un moteur à réaction plus puissant ont amélioré ses performances pour les égaler à celles du F-86 Sabre. Initialement, le F-84F a rencontré plusieurs problèmes avec ses groupes motopropulseurs, sa maniabilité ainsi qu'avec la corrosion.
Plus tard, suite à la crise de Berlin et au besoin subséquent de renforcer les forces de l'OTAN, les avions F-84F ont commencé à équiper de nombreuses forces aériennes de l'OTAN, y compris l'Allemagne et la France, alors qu'auparavant ces avions étaient principalement utilisés par l'USAF et les unités de la Garde nationale américaine. Le premier déploiement en combat du F-84F a eu lieu pendant la crise de Suez et les seules victoires aériennes attribuées à ce type d'avion ont été remportées par des avions turcs interceptant des bombardiers Il-28 irakiens violant l'espace aérien turc.
Les F-84F français ont opéré depuis des bases en France et, pendant l'Opération Musketeer de 1956, ont également effectué des missions depuis des bases à Chypre et en Israël. Ceux qui volaient depuis des bases israéliennes affichaient temporairement des marquages nationaux de l'IAF au lieu des cocardes françaises standard. Notre modèle hautement détaillé du F-84F propose un schéma représentant un appareil ayant volé en France et deux schémas issus de l'Opération Musketeer, dont l'un est orné d'étoiles israéliennes à la place des cocardes françaises standard.
