J-20/Héja I 'Re 2000 Export Birds'

Description

Le premier vol du prototype eut lieu le 24 mai 1939, à Reggio d'Émilie, atteint une vitesse maximale de 515 km/h à 5 000 m. Seules cinq séries ont servi dans la Regia Aeronautica, y compris le prototype. Ces appareils ont été affectés à la Sezione Sperimentale Reggiane de la 74a Squadriglia, basée en Sicile et qui a plus tard été rebaptisée 377a Squadriglia Autonoma Caccia Terrestre, avant de recevoir neuf autres Re 2000s Serie III. Cette escadrille a combattu en Afrique du Nord, Malte et Pantelleria, principalement dans le rôle d'attaque. Le dernier Re 2000 est sorti d'usine en septembre 1942. Le Re 2000 fut utilisé en Italie seulement dans une escadrille opérant en Sicile entre 1941 et 1942 et en tant qu'avion embarqué. La Hongrie acheta 70 exemplaires et en construisit 192 sous licence, la Suède acheta 60 avions qui restèrent en ligne jusqu'en 1946. Après avoir testé l'avion avec soin, les Britanniques passèrent commande de 300 exemplaires en janvier 1940, commande qui fut évidemment annulée avec l'entrée en guerre de l'Italie. Les réservoirs du Re 2000 étaient situés dans les ailes, ce qui amena les responsables italiens à le refuser considérant que cela le rendait trop vulnérable pour un chasseur. Premier vol : 24 mai 1939 Mise en service : 1941 Vitesse de croisière : 440 km/h Vitesse maximale : 530 km/h