BA-10 VÉHICULE BLINDÉ SOVIÉTIQUE - 1941

Description

La BA-10 (russe : Broneavtomobil 10) était une automitrailleuse soviétique, développée dans les années 1930, et produite pour l’Armée rouge entre 1938 et 1941. Ce fut la voiture blindée soviétique de conception antérieure à l’opération Barbarossa la plus produite, puisque 3 311 unités furent construites, en trois versions. La BA-10 fut développée à partir de la série des automitrailleuses BA-I, BA-3 et BA-6. Elle en améliorait le châssis et le blindage était renforcé, atteignant jusqu’à 15 mm à l’avant et sur la tourelle. Il était prévu de remplacer la BA-10 en 1941 par la BA-11, dotée d’un moteur diesel et d’un blindage plus sophistiqué, mais le déclenchement de la guerre a empêché la production du BA-11. La BA-10 a été engagée contre les Japonais en Mandchourie lors de la bataille de Khalkhin Gol en 1939. Elle a été impliquée dans tous les conflits ultérieurs de l’Union soviétique : invasion soviétique de la Pologne, occupation des pays baltes, Grande guerre patriotique. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la BA-10 a été utilisée contre les Allemands sur le Front de l’Est, notamment lors du déclenchement par ces derniers de l’opération "Barbarossa". Mais du fait de sa vulnérabilité, elle a été rapidement retirée du service de première ligne après l’hiver 1941-1942. Son rôle de reconnaissance blindée a été confiée aux chars légers comme le T-60 et le T-70. Quelques BA-10 demeurent néanmoins au sein de quelques unités. La BA-10 cessa d’être produite en 1941, mais elle resta en service dans l’Armée rouge jusqu’en 1945. Un nombre important de BA-10 capturées fut utilisé par la Finlande (au moins vingt-quatre exemplaires), par l’Allemagne et par d’autres alliés de l’Axe pendant la Seconde Guerre mondiale. En mai 1945, quelques BA-10 de l’Armée Vlassov ont combattu aux côtés des défenseurs de l’insurrection de Prague, opposant résistants tchèques et vlassovskis aux troupes allemandes. (Echelle : 1/35e)